CFMOTO 300CL-X
PVP: 3.999€* 500€ DESCUENTO

300CL-X
DISFRUTAR DEL MOMENTO

Aprovecha el momento y disfrútalo con la 300CL-X: una atractiva moto de calle con un diseño neoretro. Este modelo combina un estilo atractivo con una tecnología moderna de primera clase. Pura diversión en una moto de pequeña cilindrada. Un puño del acelerador rápido, una manejabilidad adrenalínica, una relación peso-potencia insuperable y un minimalista que hace girar las miradas estilos.

3.999 euros,- *
*Los precios indicados son precios de venta al público recomendados, IVA e impuestos locales incluidos.

Elige tu color

Diseño

Sencillo y elegante. La 300CL-X irradia carácter juvenil con una doble capa de pintura y un impactante acabado gráfico. El faro delantero y el piloto trasero de LED
"X-element" son la principal "tarjeta de visita" distintiva que aúna elegancia y potencia con alta visibilidad.

Ergonomía

Ágil, elegante y versátil. La 300CL-X representa una fusión de diseño entre lo
moderno y lo clásico, con líneas limpias y elementos a la vista. Se ha creado
pensando en una generación más joven, con una actitud dinámica y una atención
especial al estilo. La posición de pilotaje es erguida, con una altura de asiento de
795 mm y buena visibilidad, además de un gran tacto del tren delantero y suficiente
comodidad para salidas urbanas o por carretera. Tu pasajero también apreciará el
asiento amplio y espacioso.

Comportamiento

Las prestaciones y su chasis ligero y rígido posicionan a la 300CL-X como un
modelo divertido y atractivo. Pilótala tranquila, pilótala fuerte: la 300CL-X puede con
todo, con un peso en vacío de solo 155 kg. La moto equipa una horquilla invertida
de 37 mm con un amortiguador hidráulico de muelle. Las llantas de aleación de
aluminio reducen el peso y mejoran la manejabilidad.

Motor

Conduce a toda velocidad con el motor monocilíndrico de 4 tiempos y
refrigeración líquida de 292 cc que entrega 20,5 kW a 8750 rpm y un par motor
de 25 Nm a 7000 rpm. La calidad de la aceleración solo se ve igualada por la
durabilidad del propulsor de inyección electrónica de gasolina de cuatro válvulas. 

El embrague antirrebotes CF-SC ayuda a gestionar la potencia y mejorar la suavidad
del cambio, reduciendo así el impacto del freno motor durante las reducciones, lo
que aumenta la seguridad y el confort de marcha. La gestión optimizada del motor
NVH se traduce en unas vibraciones, ruido o calor mínimos durante la marcha.
El depósito de 14,5 litros te lleva más lejos de lo que imaginas.

Frenos

La 300CL-X se muestra ágil en las curvas, saliendo de los semáforos e incluso
aparcando, pero también es magistral a la hora de detenerse. El ABS ayuda en la
aplicación del disco de freno delantero de cuatro pistones y 292 mm, mientras que
una pinza de un solo pistón se encarga del disco trasero de 220 mm.

Instrumentación TFT

La instrumentación TFT redonda de estilo retro hace juego con el enfoque de la
300CL-X hacia la diversión y el estilo. ¡Obtén toda la información y los datos de la
moto sin distraerte de la carretera!

Características Técnicas

*Los vehículos mostrados pueden variar en determinados detalles respecto a los modelos de producción y algunas imágenes presentan equipamiento opcional disponible con costo adicional. Toda la información relativa al volumen de suministro, aspecto, servicios, dimensiones y pesos no es vinculante, y se especifica bajo la condición de la posibilidad de errores, por ejemplo, en la impresión, redacción o escritura; dicha información está sujeta a cambios sin previo aviso. Recuerde que las características de los distintos modelos pueden variar de un país a otro. En el caso de las superficies pintadas, puede haber diferencias de color debidas a las fluctuaciones habituales del proceso. Los valores de consumo indicados se refieren a vehículos en estado de serie y en el momento en que salen de fábrica.