Ninja H2 SX

La nueva Kawasaki Ninja H2 SX es la Sports Tourer más avanzada de Kawasaki; la integración definitiva de los más altos estándares de tecnología, rendimiento y confort de conducción. Las nuevas características específicas, como el sistema ARAS, proporcionan beneficios en el mundo real, incluyendo el control de crucero adaptativo y la detección de puntos ciegos. El sistema de infoentretenimiento SPIN de Kawasaki está integrado en la nueva

instrumentación TFT en color de 6,5". Experimenta la euforia del exclusivo y equilibrado motor supercharged tanto para recorrer largas distancias como para la conducción diaria. La mejor tecnología es la que se convierte en una

extensión natural de nosotros mismos y nos hace libres. 

Ninja H2 SX.

ENGINEERED TO BE FREE

CONTROL DEL FRENO DE MOTOR KAWASAKI

El control del Freno de Motor Kawasaki permite a los pilotos seleccionar la cantidad de freno motor que prefieren.

KLCM - FUNCIÓN DEL CONTROL DE SALIDA

La función de control de salida ayuda al conductor a realizar una

buena salida complementando una técnica de alto nivel con la gestión

del motor.

KQS - CAMBIO SEMIAUTOMÁTICO DE KAWASAKI

KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite subir de marchas sin embrague.

MOTOR SOBREALIMENTADO

Diseñado completamente en casa, el inmenso potencial del motor sobrealimentado altamente compacto y altamente eficiente es una herencia de la tecnología poseída por el KHI Group.

IMU

En combinación con el programa de modelización dinámica propiedad de Kawasaki, la entrada de la IMU (Unidad de medida inercial) permite una conciencia aún más precisa de la orientación del chasis, la clave para llevar la electrónica de Kawasaki al siguiente nivel.

KCMF FUNCIÓN DE ASISTENCIA EN EL GIRO

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) Monitoriza el motor y los parámetros de chasis y suspensiones a lo largo de una curva.

SISTEMA DE VÁLVULAS DE ACELERACIÓN ELECTRÓNICO

El sistema de válvulas de aceleración electrónico permite a la ECU entregar la cantidad ideal de combustible y aire al motor.

EMBRAGUE ANTI-REBOTE

Basado en los avances aplicados en competición, el sistema de embrague anti rebote, actúa como un limitador de par y un mecanismo que permite un accionamiento más suave de la maneta de embrague.

KTRC (3-MODOS)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, el sistema de control de tracción más avanzado de Kawasaki, ofrece una amplia variedad para adaptarse a diferentes modos de conducción y superficies.

MODOS DE POTENCIA

El sistema "Power mode" permite cambiar la entrega de potencia del motor en función de las condiciones de conducción.

CONTROL DE CRUCERO

El control de velocidad electrónico permite establecer una velocidad fija del vehículo. Tecnología de apoyo al piloto que ayuda a reducir la fatiga en viajes largos y contribuye a una mayor comodidad.

INDICADOR ECO

El indicador de consumo es un indicador que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible reducido, alentando una conducción eficaz.

ERGO-FIT

ERGO-FIT es un sistema que permite a una amplia gama de pilotos adecuar la geometría de su moto a sus características físicas.

KIBS SISTEMA DE FRENADO ANTIBLOQUEO INTELIGENTE KAWASAKI

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) es un sistema de frenada de alta precisión diseñado específicamente para los modelos SuperSport, ofreciendo una frenada altamente eficiente mientras mantiene un tacto natural.

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) asegura una frenada estable previniendo el bloqueo de las ruedas durante la frenada.

LUZ DE CURVA

La luz de curva proporciona una iluminación adicional al entrar en una curva e inclinar la moto, creando un halo de iluminación superior en la misma dirección que la curva, aumentando notablemente la seguridad y el confort de conducción durante la noche.

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