**HASTA FIN DE STOCK
Las líneas de estilo retro, que combinan la belleza más elocuente con una sencillez desarmarte, garantizan un encanto atemporal en perfecta combinación con la tecnología más moderna del CFMOTO 700 CL-X Heritage. Una mezcla de proporciones adecuadas con llamativos elementos vintage, desde el espectacular faro LED redondo hasta la pantalla LCD circular, pasando por el elegante trastero o varios elementos del marco, en celosía de acero, a plena vista.
Líneas de moda, subrayadas por los componentes más modernos, comenzando
con el motor completamente nuevo con dos cilindros paralelos, refrigeración líquida,
pistones forjados y acelerador electrónico ride-by-wire, con 692,2 cc,
74 caballos de fuerza y 68 Nm de par, acoplado a una caja de cambios
de 6 velocidades y embrague anti rebote.
Chasis
Un punto culminante en el ciclismo, el tren delantero se une a un sistema de frenado radial,
desarrollado en conjunto con el especialista J.Juan, y una horquilla invertida fácilmente ajustable
desde la parte superior de las vainas.
Equipo
Diseñado para el día a día urbano, el 700 CL-X Heritage ofrece control de crucero de serie,
así como una práctica toma USB o un panel LCD redondo, pequeño en tamaño pero con gran
cantidad de información. Y que también ofrece, de serie, una conexión Bluetooth, que te permite
escuchar música desde tu teléfono móvil o atender llamadas, además de poder controlar
fácilmente los datos de la moto y el viaje a través de una App.
Estilo
Con neumáticos de perfil mixto Pirelli MT60, las llantas anodizadas en tono bronce,
en perfecta combinación estética con las cazoletas de suspensión, son un sello de
estilo indeleble, así como un elegante asiento de cuero marrón.
PUNTOS FUERTES
EFICACIA Y FACILIDAD CON ELEGANCIA ATEMPORAL
DIMENSIONES Y PESO
ANCHO / LARGO / ALTURA 2100 x 860 x 1150 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1435 mm
ALTURA DE ASIENTO 800 mm
DISTANCIA AL SUELO 150 mm
PESO 183 kg
CAPACIDAD COMBUSTIBLE 13,5 L
MOTOR
2 cilindros en linea, DOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
CILINDRADA 692,2cc
PAR MAXIMO 68.0 Nm / 6500 rpm
DIAMETRO Y CARRERA 83 mm × 64 mm
POTENCIA MAXIMA 74 cv / 8500 rpm
ENCENDIDO Electrónica ECU
VELOCIDAD MAXIMA 170 km/h
TRANSMISION Por cadena. 6 velocidades
ALIMENTACION Inyección electrónica Bosch EFI
CHASIS
FRENOS Hidráulico; 1 disco delantero y 1 disco tras.
DELANTERO: Disco 320 mm, con pinza radial de 4 pistones
TRASERO: Disco 260 mm, con pinza de pistón simples
SUSP. DEL horquilla invertida con regulaciones
SUSP. TRAS Sistema progresivo con mono amortiguador ajustable
PNEUS Del: 120/70 ZR17 Tras: 180/55-17"